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上市一年半人气丝毫不减的小越野车,看5种不同

点击次数:0  更新时间:2020-01-28 04:31 

2018年7月起正式上市的铃木吉姆尼人气一直持续不减,在2020东京改装车展上也亚洲性夜夜夜色综合网是大量的被各家作为基础车型使用。风格各异的改装版吉姆尼看起来很让人流口水,马上来看看吧。



这辆黄色的吉姆尼是DAMD进行的初代吉姆尼风格的改装,它不但把外观按照初代进行了全面的改装,还做了“做旧”处理。漆面上点点的伤痕看起来还真的挺有年代感的。



“自家用”的贴纸,看似随意实则刻意为之的车身漆面磨损,让这台改装版吉姆尼还挺有“初代感”的。话说,推出了几十年之后的车型还能如此顺畅的改成原版的样子,说明这款车真的各种位置的传承性很强了。不然你让卡罗拉改成初代的样子试试看?


IPF带来了一款军绿色的吉姆尼改装版,重点还是自己的射灯,粗壮的保险杠上就安装了自家的灯具。



你还别说,IPF的两盏射灯安装在中网的位置刚刚好,刚好填补了SUZUKI的logo和边框之间的空隙。



钢管编制的行李架上也安装了各种灯具,毕竟IPF是个灯厂,推出自己的改装车怎么不得把灯给多装点。


JAOS的这辆白色版改装吉姆尼看起来造型并不夸张,车身略有升高,也没有安装车顶的行李架。



带有铆钉感的轮眉,红色的大面积挡泥板看起来还挺有出去越野的感觉的。




JAOS这辆改装版吉姆尼整体看上去会比较精致,完成度非常高,各种细节恰到好处的增加了野性的感觉,算是这五款车中我比较喜欢的改装风格了。



接下来这辆红色的吉姆尼就被改造的非常夸张了,甚至都只能上白色的普通车牌照了。它安装了白色的整车防滚架,看起来就一副非常不好惹的样子,这是要时时刻刻面对翻车的危险啊。




车辆的车门被拆掉,后座被改造成了可向后翻起的行李箱,轮胎尺寸也相当的惊人,让人不禁为它的车主担心,吉姆尼那羸弱的动力能够拉得动这改造后的车身么?



Easy Camper的这辆吉姆尼更是奇葩,直接被改造成了低趴版皮卡,没错,就是低趴版吉姆尼,还是皮卡版吉姆尼。



从改造团队为它装载的货物来看,这辆低趴版吉姆尼应该是担负起野营团队的后勤车的角色,所以它车头有绞盘,头顶多个备胎,背负着大量物资。



不但是车外,车内它也改了翻毛皮的方向盘,赛车座椅,话说,一辆吉姆尼,需要赛车座椅么?不过这都无所谓了,人家都给吉姆尼改得如此低趴了,吉姆尼需要低趴么?



最后一辆改装版吉姆尼是来自于kuruma网站的灰黑改装版,它换装了银色的直瀑式进气栅格,粗壮的前保险杠,过于浮夸的亮银色轮毂,编制钢管的行李架以及迷彩布包裹的备胎罩。


不得不说,直瀑式的亮银色中网给小吉姆尼多增加了几分大G的味道。



配有梯子的整套编制钢管行李架看起来野性和实用性都很不错,车尾部还加了挂钩和拖车钩,迷彩布包裹的备胎我倒是觉得有点过了,不如车身同色或者黑色了。


这5辆改装版的吉姆尼大家喜欢哪一辆呢?我是最喜欢白色那辆,略施脂粉的感觉。不知道大家如何?